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台灣地狹人稠，慢車、汽機車及大型車輛常混流行駛，因大型車輛轉彎視野死角較多且內輪差明顯，多次發生機車、自行車騎士絆倒捲入大型車輛輪下事故。

（中央社記者汪淑芬台北3日電）台灣不少交通事故是因大型車輛轉彎視野死角造成。交通部將限期大型車加裝視野輔助系統及轉彎、倒車警報裝置，前2000輛全額補助，其次的3000輛補助8成。

根據交通部規劃，新型式大客車新車自民國106年1月1日起，既有型式大客車規劃原108年1月1日起提前自107年1月1日起應裝設，大貨車新車規劃不分新型式或既有型式均自107年1月1日裝設。

交通部將透過強制與鼓勵方式，限期大型車裝行車視野輔助系統及轉彎、倒車警報裝置。

對於使用中的大客車、大貨車，交通部將與地方政府合作，透過提供經費補助一定名額的車輛，並按申請時間先後，鼓勵車主主動積極加裝相關安全設備。

交通部說，最早配合安裝的前2000輛將全額補助，其次的3000輛補助8成，並協調國營事業的大型車優先帶頭安彰化縣花壇鄉個人信貸 裝相關安全設備，執行公共工程的大型車應優先採用有加裝相關安全臺中市烏日區債務整合諮詢 設備車輛。

交通部統計，104年道路交通事故30日內臺中市大雅區哪裡可以借錢 死亡人數近3000人，103年18至24歲年輕機車族群死亡人數約390人，近兩年每年受傷人數約41萬人。1051203

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